前不久去四川休假，大半时间都住在宜宾，朋友们打趣：“是为了地道的燃面吗？”“算是吧。”藏在心中的小念想不知怎么向大家解释。陪家人奔波了一个又一个热门景点后，去机场前，在打车软件上添加了一个南辕北辙的途经点——叙州区马鸣溪码头。

  “马鸣溪码头？就知道马鸣溪大桥，那附近现在好像是工地，去干啥子？”司机看着我们一家三口和满载的行李，丈二和尚摸不着头脑。

  “嗯……打卡……就拍下照。”我嚅嚅着，好像这个说辞可以一当百。

  “哦，打卡应该去合江门广场，这么多年，还是头一次载人去马鸣溪……”

　　马鸣溪风光。图片除署名外均由叙州区融媒体中心供图。

  工地，算是隔空呼应吗？70多年前，爆出那个惊人的发现时，这里也是工地。

  1952年，宜塘公路马鸣溪段的建设工地上，开山的炸药发出隆隆巨响，无数碎石纷纷滚落。工人们发现，碎石中有一些奇怪的骨头（化石），筑路指挥部立刻把情况上报，化石最终被送到中国科学院古脊椎动物研究室（现中国科学院古脊椎动物与古人类研究所，简称古脊椎所），时任主任杨钟健对化石进行了鉴定和研究。杨钟健发现这些化石是不同于已知恐龙的新类型，就将其命名为“建设马门溪龙”。“马门溪龙”为属名，是根据发现地取的名字；“建设”是种名，因为这正好是公路建设的工地。

　　化石出土位置。

　　马鸣溪与宜塘公路。

  在马鸣溪发现的恐龙，为什么叫马门溪龙呢？据说因为命名者杨钟健院士的陕西口音，助手将“马鸣溪”误听成“马门溪”记下。不过，古脊椎所研究员、前所长邓涛对这个说法很有些怀疑，作为宜宾人，在他的记忆中，从小也一直都把这个地方叫作“马门溪”，后来才知道应该是“马鸣溪”。

  那此地到底是“马鸣溪”，还是“马门溪”呢？

  清嘉庆版《宜宾县志》卷六《山川志》载：“马鸣溪，治西十九里，俗呼龙马溪，源出庆符县，流入马湖江（金沙江）。相传，郑氏牧马产下一龙驹。一日，龙驹长鸣跃入溪中，故名。”由此看来，似乎是“马鸣溪”无疑。

  当地的融媒体中心编辑很较真地钻进史料里求证。他们在政府档案中查到一份1954年宜宾县人民政府印发的《马门溪码头渡船超载失□造成损失的通报》，一份1982年四川省宜宾地区交通局《关于同意接养马鸣溪至小岸坝管道公路的复函》，以及一份1995年宜宾县多部门印发的《关于禁止马门溪至小岸坝公路上违反<公路路政管理条例>的通告》，可见至少上世纪50年代至90年代，当地对于“马鸣溪”或“马门溪”两种用法皆有。

　　1954年宜宾县政府文件中使用“马门溪”一词。

　　1982年宜宾交通局文件中使用的则是“马鸣溪”一词。

　　1995年官方通告中使用“马门溪”一词。

  把时间线再往前推，一份来自民国时期、由美国陆军工程署制图局印行的《宜宾地图》上面，也赫然标注着“Ma-men-chi”字样。

　　民国时期地图，红圈中为“马门溪”。

  之前采访中关村村史馆时查找资料，“中 guan cun”用字的变迁，也是从文献到民间口头俗称、从不同文字混用到最后逐渐统一的过程。

  想来文献中溯源的“马鸣”，在老百姓口口相传中，外加可能受方言影响，逐渐变成了“马门”，落诸笔端，混用多年。杨钟健院士或其助手因此“背锅”，被认为是“口音+听错”造成了“美丽误会”。这事想来也有点不符合逻辑，生物命名这么重要的事情，难道只用口述，还不复核？

  从电子地图上看，当下确是有“鸣”无“门”了，出租车导航着“马鸣溪码头”一路寻找，把我们拉进了一条无名小路，坑坑洼洼颠簸着几乎开到尽头，“有啥子码头啊，你自己下去找找吧”。

  下车正碰到一个骑摩托的当地人，赶紧问：“这里有没有‘马鸣溪码头’或者‘马鸣溪渡口’？”看到他点头指向路尽头的大工地，心中的石头落了地，冒着误机的风险总算没白跑。

  一溜小跑过去，工地大门外，左边一排灰头土脸的房子，墙上几个大字正是“马鸣溪码头”。忍不住抓住一个工人问：“你知道这里好多年前挖出过恐龙化石吗？”虽然答案是意料之中的摇头，但依然抑制不住心中的兴奋，恐怕不亚于当年发现新物种“马门溪龙”的杨老。

　　8月29日，工地旁的马鸣溪码头。新华每日电讯记者李牧鸣摄

  去机场路上，我把拍的照片发给国家自然博物馆的志愿者陈小娓老师，对方秒回道：“你已经到了马鸣溪了，太棒了！”透过屏幕仿佛看到了同好者的会心一笑。

  继“建设马门溪龙”后，杨钟健及其他古生物学家又陆续发现命名了合川马门溪龙（中国古动物馆脑袋伸到二楼那个家伙）、中加马门溪龙（保定自然博物馆最耀眼的星）、井研马门溪龙（国家自然博物馆镇馆之宝）等“马门溪龙”兄弟们。

  作为世界上脖子最长的恐龙，也是地球上出现过的脖子最长的陆生生物，马门溪龙的地位不言而喻，也因其巨大的身躯成为亚洲第一龙。

　　马门溪龙想象图。

　　中国邮政在2017年发售的中国恐龙系列邮票，马门溪龙是主角之一。

  马门溪龙脖子到底有多长？研究表明，其颈椎最多有19块，划重点——它的背椎只有12块；作为参照，同样背椎十几块的长颈鹿，颈椎7块。而且马门溪龙不光颈椎多，最长的颈椎能有背椎平均长度的3.5倍以上，所以它脖子的长度可以达到体长一半。有人夸张地说，马门溪龙早晨吃的饭要经过“长途旅行”才能到达胃里，到达时也应该是中午了，真是天天“早午餐”。

  马门溪龙为了维持庞大身躯的消耗，替懒人们实现了梦想——除了睡就是吃。据估算，它的小嘴巴每天要吃300千克的食物。由此可见，在马门溪龙生活的时代（大约1.63亿至1.13亿年前）地球环境一定很好，食物张嘴就有。

  其实和杨钟健院士联系在一起的又岂止马门溪龙？还记得电影《无问西东》里，西南联大的学生在山沟里冒着敌人轰炸的危险，围着一具恐龙骨架上课的场景？讲课的教授正是杨钟健，那具在炮火中的恐龙骨架也是第一具由中国人自己挖掘、研究、修复、整理并装架的标本——许氏禄丰龙。

杨钟健（1897-1979）。

  1928年回国，杨钟健主持了一段周口店发掘工作后，关注领域逐渐转向爬行动物。到新中国成立前约20年间，他几乎以一己之力支撑起中国的恐龙研究，遑论新中国成立后以棘鼻青岛龙开启的更多发现，尤其是大名鼎鼎又包含“美丽误会”的马门溪龙。

  载我们的司机口中的马鸣溪大桥，就横跨于离马鸣溪码头上游不到两公里的金沙江上。遗憾的是，马鸣溪大桥1979年建成通车，杨钟健院士同年离世。

马鸣溪金沙江公路大桥。

  回京后不久，我约陈小娓老师一起去了趟周口店。我俩爬到龙骨山高处的科学家纪念园。面对杨钟健院士的墓碑时，我心中默念：“杨老，原谅我流俗，又去‘打卡’了一个恐龙坐标。”作为古生物爱好者，能做的就是把这些坐标一个个锚定在自己的书和远方。也希望用些微薄的笔力助杨老们，像达尔文一样“出圈”，成为真正的顶流。 （作者：记者李牧鸣）