新华社南京10月16日电（记者何磊静）10月16日，在江苏启东中远海运海工码头，N1166海雅轮完成总装进入最后调试阶段。项目团队利用国内首套回馈式智能微电网系统，完成该船发电机组关键负载试验，在海洋船舶发电机试验领域取得新突破。

  启东是海工装备制造基地，集聚数十家重点企业，船舶海工产业去年规上产值达480亿元。据启东中远海运海洋工程有限公司相关负责人介绍，船舶发电机负载试验是船舶交付前的关键工序，需要模拟超载、突加突卸等工况下的发电机性能。

  “传统试验长期采用干电阻式负载箱，测试电能转化为热能散失，单次试验消耗数百吨柴油，能耗高、碳排放量大。”该负责人说，更关键的是，发电机试验中功率会剧烈波动，若直接回馈电网，既易冲击用电设备，又会因频率、电压不稳产生难以接入的问题，“这是长期制约该领域绿色转型的技术瓶颈。”

  为此，中远海运联合国网启东市供电公司组建科研团队，历经两年自主研发，首创“柔性稳频稳压”技术。该技术能基于人工智能算法对发电机输出进行实时采样和动态调节，将剧烈波动的电能“驯化”为电压偏差不超过5%、频率偏差不超过1赫兹的稳定电能。团队以此为基础研制出多功能回馈式智能微电网系统，形成“发电测试-柔性稳频稳压-储能-智能调度-厂区再利用”的应用闭环。

  目前该系统回收试验阶段的电能，可转换后直接用于码头厂区生产生活用电，每年可回收超60万度电，减排二氧化碳约450吨。