2026年3月28日，在墨西哥首都墨西哥城举行的一场国际足球友谊赛赛前，2026 美加墨世界杯吉祥物活跃气氛 李木子摄/本刊

文/《环球》杂志记者 谭慧婷 实习生 刘超然 邓锦洁

编辑/吴美娜

新一届世界杯定于2026年6月11日至7月19日在美国、加拿大与墨西哥三国举行。这也是历史上首次由三个国家联合承办世界杯。比赛的哨声还未吹响，墨西哥已经热了起来。

行走在墨西哥城的街头，巨大的广告牌上到处可见世界杯相关画面。各大商家，比如可口可乐公司的世界杯广告，从年初起就张贴在全城大小角落——“墨西哥不只是一种感觉，也是每一个人”“一起感受吧”等等。主打墨西哥市场的科罗娜啤酒也喊出了振奋人心的口号——“哪个国家会举办最好的世界杯？”

按计划，墨西哥城、瓜达拉哈拉和蒙特雷这三座墨西哥城市将承办13场比赛，预计迎接数以百万计的球迷。

“世界杯风”也吹进了墨西哥人生活的方方面面。墨西哥是一个民族自豪感极强的国家，在大小节日各幼儿园都会要求孩子们穿着墨西哥特色的服装，其以墨西哥国旗的红白绿三色及该国特色图案为主。但今年有所不同，许多小朋友穿上了绿色的墨西哥国家队队服，学校操场经常成为一片绿色海洋。随着比赛临近，世界杯的气氛正越来越浓。

2025年9月10日，在墨西哥瓜达拉哈拉，人们经过 2026美加墨世界杯倒计时钟 新华社/法新

首个三次举办世界杯的国家

墨西哥与世界杯渊源颇深。根据国际足联的报道，墨西哥是世界上第一个三次举办世界杯的国家，曾在世界杯历史上刻下浓墨重彩的一笔。1970年墨西哥首次主办世界杯，贝利率领巴西队捧起了大力神杯。1986年世界杯决赛中，马拉多纳率领的阿根廷队夺冠。墨西哥城阿兹特克体育场见证了两代球王的夺冠时刻，国际足联评价说，撇开场上的视觉盛宴不谈，两场赛事中当地人都营造出热烈、友好的氛围。

墨西哥几乎每次都能进入世界杯正赛，不过大多止步八分之一决赛（16强），只在1970年和1986年进入八强。但在八强战中，1970年以1:4不敌意大利，1986年与联邦德国队在比赛时间内踢成0:0，最终在点球大战中以1:4告负。

36岁的墨城居民安娜·伊塔莉亚生于1990年意大利世界杯期间，父母给她起名“Italia”。作为一名足球爱好者，她热切希望墨西哥能从小组赛晋级并走得更远。

因为扩军和在三个国家举办，美加墨世界杯也被称为“史上最大型世界杯”，仅在随机抽签阶段就收到超过5亿张球票申请。国际足联宣布，截至4月22日已售出超500万张门票，打破了1994年世界杯创下的350万张的纪录。

国际足联本届世界杯首次采用动态定价策略，允许门票价格根据实时需求、库存和活动受欢迎程度等波动。这意味着同一场比赛和座位类别的门票价格，会根据供需关系和销售速度有所变化。

有媒体报道，当地时间6月11日在墨西哥城阿兹特克球场举行的揭幕战门票价格在560至2735美元之间，其他小组赛为100至575美元。美东时间7月19日在美国新泽西州东卢瑟福举行的决赛，门票价格从2030美元到6370美元不等——远高于2022年卡塔尔世界杯206至1607美元的决赛门票价格。

5月，几张标价逾200万美元的世界杯决赛球票出现在市场上，舆论一片哗然。对此，国际足联主席因凡蒂诺表示：“首先，这并不意味着这些门票真的值200万美元，其次，这并不意味着一定会有人买这些门票。”他还开玩笑道，如果真有人花了200万美元去买决赛球票，他本人将亲自送上热狗和可乐以确保好的观赛体验。这被许多球迷指责。

球票价格过高，已引发广大球迷不满。尽管国际足联推出了少量60美元的“支持者位置”门票，但数量非常有限。英国《卫报》报道称，60美元的价格也比2022年世界杯的同类型门票高出5倍。

此外，根据规定，墨西哥居民可以在国际足联官方平台上以不超过原始购买价格的价格出售门票，但此类销售限制不适用于加拿大或美国居民——他们能以更高的价格转售球票，有鼓励“全民黄牛”之嫌。

安娜·伊塔莉亚就因为过高的球票价格对现场看比赛望而却步，准备到时候去墨城市中心的独立天使像或革命纪念碑观看大屏幕转播。她早已请好了6月11日的假，以便来观看墨西哥队对阵南非队的揭幕战，“虽然不在球场内，但我依然想和同样热爱足球的人一起感受这份激情。”

被球票价格劝退的不止她一人。44岁的墨西哥足球爱好者圣地亚哥表示，这是他人生中第二次亲历世界杯，1986年时他只有4岁。在他看来，球票“不值得花这么多钱”。相比之下，他更愿意把这笔钱用来度假，去海边，在大屏幕上观看比赛。

2025年11月10日，墨西哥组委会在墨西哥城举行2026 年国际足联世界杯官方发布会，介绍比赛组织计划。图为当天，墨西哥总统辛鲍姆在发布会上举起2026 年国际足联世界杯比赛用球 新华社发（弗朗西斯科·卡涅多摄）

球场外的变化

如今，墨西哥政府正努力把90分钟的赛事热度，转化为具有恒久意义的基层体育、公共空间更新和社会参与等的综合建设事宜，让世界杯为墨社会治理留下宝贵遗产。去年，墨政府就已推出“2026墨西哥社会世界杯”计划，强调把足球活动带入更广泛社区与不同年龄层，塑造赛事之外的社会遗产。该活动于今年1月开始实施，目标是“将人民置于2026年国际足联世界杯筹备工作的核心”。

在墨西哥，世界杯赛事正同步被打造成覆盖学校、社区、旅游、文化、消费、青年、老年、残障群体的全国性社会项目。总统辛鲍姆反复强调，世界杯在墨西哥并不只是足球，而应该是一整套的国家形象工程——“你们将看到一个伟大的国家，拥有丰富的文化遗产，勤奋的墨西哥人……一个国家，尤其是现在，将向全世界展示更公平、更自由、更民主。”

为此，墨西哥政府将推出5000项活动、线路和一款名为“认识墨西哥”的App，来帮助计划赴墨的550万名游客了解该国从北到南250多条旅游线路。

墨西哥文化部长克劳迪娅·库列尔·德·伊卡萨说，墨西哥将以“文化强国”的姿态迎接2026年世界杯。目前，墨方正在改善12座博物馆和46处考古遗址相关布局等，还将举办与球类运动有关的展览和夜间参观活动，并将在三座赛事举办城市举办三场“原汁原味”的文化活动。

墨教育部长马里奥·德尔加多表示，墨西哥将举办“健康生活，快乐踢球”全国校园足球杯赛。从2026年起，该赛事将每年举办一次，总决赛在墨西哥城大学城的奥林匹克大学体育场举行。

墨社会保险局局长索埃·罗夫莱多称，墨西哥还将举办女子五人制足球“小世界杯”、面向50岁以上人群的“不跑动足球小世界杯”，以及面向患有唐氏综合征儿童和青少年的“IMSS 21小世界杯”。

举办世界杯，也让更多的社会话题被关注。尽管有了女性总统，但墨西哥社会长期存在性别不平等问题。尤其是女性很难稳定进入劳动力市场。墨国家统计和地理研究所（INEGI）2025年8月发布的报告显示，该国女性每周平均用于无偿家务、照护和志愿工作的时间为39.7小时，而男性仅18.2小时。

辛鲍姆显然也希望借世界杯的东风增进性别平等。今年3月，辛鲍姆提议在全国范围内开展一场引体向上比赛，邀请16-25岁的女性参加。她说，由于自己不会出席世界杯揭幕战，她将颁发世界杯00001号门票，“让一位年轻女性代替我去看2026年世界杯首场比赛”。墨西哥媒体表示，近几年墨西哥女子足球在职业联赛和国际赛场上成绩斐然，该倡议也是希望让墨西哥女子足球的发展能被更多人看到。

许多墨西哥人对此表示欢迎，认为这是改善外界对墨西哥认识的绝好机会。来自瓜达拉哈拉的22岁学生阿古斯蒂娜认为，外界对墨西哥存在一些并不真实的刻板印象，所以让游客来亲自看看是件好事。不过她也提醒——瓜达拉哈拉的夏天正值雨季，天气可能会让游客产生不好的体验。

2025年11月10日，墨西哥组委会在墨西哥城举行 2026 年国际足联世界杯官方发布会，介绍比赛组织计划。图为当天，演员在发布会上表演当地舞蹈 新华社发（弗朗西斯科·卡涅多摄）

真正的考验

在很多中国观众印象里，墨西哥并非没有球星：老一代有乌戈·桑切斯和拉法·马克斯，近的一代则有“小豌豆”埃尔南德斯和门神奥乔亚。在足球论坛上，中国球迷看好墨西哥队小组出线，对其能否走得更远态度谨慎。

但显然，仅仅靠球星、热情和口号不能保证举办一届成功的世界杯。对墨西哥真正的考验，恰恰就在绿茵场外。

2月22日，墨军方打死“哈利斯科州新生代”贩毒集团首领奥塞格拉，引发大范围骚乱。超过70人在军方行动及后续骚乱中死亡。此外，从2022年起，墨西哥哈利斯科州的阿克隆球场附近陆续发现一些尸体，而该球场将在美加墨世界杯中暂时更名为瓜达拉哈拉球场。

这一系列事件，都引发外界的担忧。为保障球迷安全，3月6日，辛鲍姆总统宣布将在世界杯三座主办城市部署近10万名安保人员。据法新社报道，这项安保计划同时覆盖三座城市周边的旅游目的地。

墨方世界杯协调中心负责人罗曼·比利亚尔瓦索·巴里奥斯说，该国将部署总计超过9.9万人的安保力量，包括2万名军事人员、5.5万名警察及私营安保人员，动用约2500辆军用和民用车辆、24架飞机，配备反无人机系统等。同时，墨西哥政府正在与美国和加拿大协调相关安全问题。

此外，不少居民担忧比赛会加剧交通拥堵。阿古斯蒂娜说，她暑假期间还要去学校上课，从家到学校的通勤路线会经过体育场附近，因此很担心日常出行。

安娜·伊塔莉亚则不这么看，尽管交通可能会变得复杂和拥堵，但她觉得这仍然是值得的：“我觉得所有外国游客都会在我们国家感受到热情与欢迎，因为墨西哥人一向以给游客特别的感觉而著称。”

墨西哥城是一座常住人口两千多万的大城市，交通拥堵问题在全世界都闻名，堵车是家常便饭，不过最近几年政府出台了鼓励公共交通、开设自行车日等举措以减缓交通压力。对于今夏如何应对激增的交通压力，多方都在关注。据西班牙《国家报》消息，墨西哥城市长克拉拉·布鲁加达表示，她已建议教育部在举行世界杯比赛的几个比赛日里停课。墨城政府还希望大幅减少数百万人出行，以“创造最有利的条件，减少交通压力”。

今年3月，墨西哥发布了2026年世界杯交通方案，主要由基础设施和运营保障两大部分构成，目标是在比赛日保障人民安全、高效、可持续地出行，同时不影响日常交通运转。

墨西哥交通部长埃克托尔·乌利塞斯·加西亚强调，其中一项核心举措是实施“最后一公里区域”方案，即在体育场周边设立一个受控通行区域，以便有序组织交通流线，确保观众、参赛队伍、持证工作人员以及周边居民都能安全抵达。同时，将启动停车换乘（Park&Ride）模式，观众可从设置在关键位置的停车场出发，借助公共交通和专门接驳交通前往体育场，实现城市不同区域与场馆之间的连接。

对于墨西哥来说，除了有三个城市举办赛事，更希望借势世界杯和足球，让更多人看到一个真实的、变得越来越好的墨西哥。