大连海事大学校长单红军（左二）为斯里兰卡校区毕业生颁发学位证书

文/高剑桥

编辑/黄红华

位于斯里兰卡首都科伦坡的大连海事大学斯里兰卡校区（以下简称“海大斯里兰卡校区”），占地面积20234平方米。校区内，一栋黄绿色调的建筑格外醒目，楼体上的“DALIAN”字样在蓝天白云下清晰可见。

2007年，大连海事大学与科伦坡国际航海工程学院合作在科伦坡建立海外校区，帮助其培养本科以上学历海事人才，实现了中国高等航海教育的首次出海。近20年来，海大斯里兰卡校区不仅为斯里兰卡及周边国家和地区输送大批高素质航运人才，也打造了中国高等航海教育国际合作的成功典范。

得到当地高度认可

斯里兰卡是印度洋航线上的重要节点国家，其特殊的地理位置决定了对航运人才有着迫切需求。

2006年，大连海事大学与科伦坡学院签署本科层次合作协议。次年，海大斯里兰卡校区建立并开始招收学员。2011年，海大斯里兰卡校区开始招收研究生，教育层次进一步提升。

如今，海大斯里兰卡校区已形成本硕博三个教育层次，教育体系更加完善，专业设置更加科学合理。本科专业包括航海技术、轮机工程、交通运输；硕博专业则有交通运输规划与管理、海上安全与环境管理、物流供应链管理MBA等。

“刚开始，我们也是摸着石头过河。毕竟，中斯两国的办学理念和文化背景不同，因此在教学由哪方主导以及教师派遣等问题上都进行了一段时间的磨合。”海大相关负责人坦言。

经过多年努力，海大斯里兰卡校区得到了当地民众的高度认可。从这里走出的毕业生受到当地用人单位的青睐，他们有的进入斯交通部任职，有的从事教育工作，更多的则成为服务周边国家和地区的航运人才。大连海事大学颁发的学位通过了斯教育部和大学委员会认证，等同于斯公立大学的学位等级。

“大连海事大学的合作办学项目独一无二，不仅就业率高，且毕业生专业知识扎实，实战技能全面，创新意识强。”拉里斯是海大斯里兰卡校区毕业的首位博士，目前已经是科伦坡学院下属交通运输学院的院长，谈及与大连海事大学的合作项目，至今赞不绝口。

海大斯里兰卡校区学生在校园内交流

中国标准 本土实施

海外办学，质量如何保证？大连海事大学的答案是：标准不能降，模式可以活。目前，大连海事大学负责确定斯里兰卡校区的录取结果、制定课程大纲、任命授课教师、安排教学计划、承担部分课程、实施质量监督并颁发学位。据大连海事大学负责人介绍，本科教学全部由斯里兰卡校区的教师承担，但教师资质需通过大连海事大学的审核；研究生层次的教学由大连海事大学本部的教师通过远程视频等形式完成。按照“重标准、轻资产，重质量、轻数量”的理念，大连海事大学探索形成了‘中国标准、本土实施’的海事教育出海的‘海大范式’。

“每年6月和7月，项目组都会派学术组和教学检查组到斯里兰卡校区。学术组负责本科录取结果审核、论文答辩、研究生面试等工作；教学检查组通过试听课程、检查教学文件等多种形式，系统评估斯里兰卡校区的教学质量，真正做到对每一名学生负责。”大连海事大学相关负责人说。

2026年7月16日，科伦坡国际航海工程学院校长阿基特·佩里斯一行访问大连海事大学。他表示，两校近20年来深耕海事联合人才培养，合作成果丰硕。科伦坡学院将继续与大连海事大学加强科研合作，提升教学科研能力；同时，积极探索增设港口管理相关专业，更好地服务斯本土港口建设，适应斯航运产业发展需求。

国际化办学彰显担当

事实上，大连海事大学的教育出海和国际化办学由来已久。早在1983年，联合国开发计划署和国际海事组织就在大连海事大学设立了亚太地区国际海事培训中心；1985年设立世界海事大学大连分校。目前，大连海事大学正与多国接洽，积极谋划布局国际办学。

进入新时代，“引进来”和“走出去”成为中国高校国际化办学的两条重要路径。近年来，有越来越多的斯里兰卡学生慕名报考海大斯里兰卡校区。问及原因，他们表示，中国的快速发展特别是“一带一路”倡议的提出以及先进的海运经验，是他们作出选择的重要原因。

目前，大连海事大学已形成覆盖国际组织、国家部委、行业企业、侨联组织多维合作网络，持续提升来华留学教育和境外办学工作服务国家交通外交的能力和水平。

未来，大连海事大学将深刻把握高质量海外办学服务国家、融入行业的前提，秉持“国有所需、我有所应”的行业特色大学使命担当，继续依托海外校区项目，发挥彼此特色优势，深化合作内容、拓宽合作领域、提升合作层次，逐步创建集紧缺人才、高端人才培养及科技创新合作于一体的新模式，共同助力全球海事教育创新与航运业高质量发展，不断提高国际竞争力和合作办学能力，为建设教育强国、海洋强国、交通强国贡献更大力量。

（作者单位：大连海事大学宣传部）