镜观中国丨新华社老照片,见证青藏铁路的钢铁奇迹-新华网
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2026 07/01 09:15:09
来源:新华社

镜观中国丨新华社老照片,见证青藏铁路的钢铁奇迹

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2026年7月1日

青藏铁路全线通车20周年

新华社记者在这条天路上

拍下这些珍贵照片

  这是青藏铁路一期工程西宁至格尔木段泉吉峡隧道群,由七座隧道组成,桥隧相连(1970年代摄)。新华社记者 樊如钧 摄

1958年9月

青藏铁路西宁至格尔木段开工

经历缓建、停工、复建

直至1984年5月1日

西格段投入运营

  1984年1月13日拍摄的由格尔木市开出的第一列旅客列车。新华社发

2001年6月29日

经多轮论证

青藏铁路格尔木至拉萨段工程

正式开工

  2001年10月21日,青藏铁路格拉段干沟隧道提前贯通,中铁四局二公司的职工们相互握手祝贺。这是青藏铁路格拉段全线第一座贯通的隧道。新华社发(赵梦方 摄)

  2003年10月12日,羊八井1号隧道建设者们走出隧道口。当日,羊八井1号隧道胜利贯通。羊八井1号隧道全长3345米,位于距拉萨90公里的羊八井,海拔4264米,是青藏铁路最长的隧道,也是最后一条贯通的隧道。新华社记者 觉果 摄

  2004年3月23日在海拔4704米的青藏铁路安多铺架基地拍摄的中铁十一局1083号东风4型内燃机车。这是西藏历史上第一台铁路机车,用于青藏铁路建设服务。新华社记者 觉果 摄

  2006年6月20日,列车行驶在拉萨河铁路桥上。2005年5月13日,由中铁大桥局承建的青藏铁路重点标志性工程——拉萨河特大桥全桥贯通。新华社记者 索朗罗布 摄

  2005年8月24日,庆祝青藏铁路铺轨胜利通过唐古拉山仪式举行。随着青藏铁路在海拔5072米处成功铺轨,中国人创造了世界铁路最高点的纪录。新华社记者 觉果 摄

  2005年10月12日,工人欢庆青藏铁路铺轨至拉萨火车站。新华社记者 觉果 摄

2006年7月1日

格尔木至拉萨段全线通车

标志着

全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段

全线建成通车

  2006年7月1日,由拉萨发出的“藏2”次庆典列车通过拉萨河特大桥。新华社记者 索朗罗布 摄

  2006年7月1日,由格尔木发出的“青1”次列车通过海拔5072米的世界铁路最高点——唐古拉山口。新华社记者 格桑达瓦 摄

藏族群众自发赶来

挥舞哈达,笑容满面

欢庆铁路贯通

送上真挚祝福

  2006年7月1日,在位于青海境内的沱沱河大桥桥头,当地群众欢迎从格尔木出发的“青1”次列车。新华社记者 陈燮 摄

  2006年7月21日,西藏拉萨市堆龙德庆区(原为堆龙德庆县)的小朋友向行驶中的火车挥手。新华社记者 觉果 摄

  2006年6月28日,旅客展示刚买到的西宁至拉萨的N917次旅客列车首日车票。当日,青藏铁路各次旅客列车车票正式发售。新华社记者 顾玲 摄

  2006年6月29日,旅客展示购得的西藏历史上第一张火车票。当日,拉萨火车站开始发售火车票,这也是西藏历史上首次发售火车票。新华社记者 觉果 摄

全线穿越550公里多年冻土

960公里海拔4000米以上生命禁区

一代代建设者自主攻关

破解多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱

三大世界级难题

  铁道兵在桥隧相连的地段施工(1970年代摄)。青藏铁路第一期工程大多是在海拔3000米以上的高原地区,沿线山峦起伏,沟壑纵横。新华社发(傅培敏 摄)

  铁路工人在清理被沙掩埋的铁路(资料照片)。新华社记者 王精业 摄

  2005年4月29日,在中铁十一局青藏铁路西藏安多轨排生产基地,工人们在风雪中生产轨排。新华社发(王荃荃摄)

  这是青藏铁路旁边设置的挡沙墙(2006年6月28日摄)。新华社记者 姜恩宇 摄

  这是2002年拍摄的风火山隧道。风火山隧道为青藏铁路第一个冻土隧道,全长1386米,于2002年贯通。新华社记者 觉果 摄

  2004年11月8日,两只藏羚羊在青藏铁路清水河特大桥的动物通道附近活动。新华社记者 侯德强 摄

2009年10月24日,一群藏野驴在青藏铁路附近活动。新华社记者 侯德强 摄

雪峰为幕

草甸作毯

列车穿行于高原

与布达拉宫遥遥相望

  2006年6月20日,列车经过拉萨河铁路桥,远处是布达拉宫。新华社记者 索朗罗布 摄

二十年间

这条幸福天路

激活了冰封的雪域高原

见证了高原巨变

承载着一代又一代人的梦想

迈向更美好的未来

  2005年3月30日,两名藏族孩子在家附近的青藏铁路建设工地玩耍。新华社记者 觉果 摄

  2008年3月19日,拉萨市堆龙德庆区古荣镇(原为堆龙德庆县古荣乡)农牧民巴桑次仁在犁地。他的身后,一列火车在青藏铁路上行驶。新华社记者 索朗罗布 摄

  列车行驶在海拔3700米的青藏铁路青海湖北岸地区(1979年摄)。新华社记者 樊如钧 摄

  2005年6月22日,列车行驶在海拔4000多米的青藏铁路上。新华社记者 土登 摄

  2006年6月28日,列车从雪山下驶过。新华社记者 陈燮 摄

  2006年10月6日,上海开往拉萨的T164次列车从念青唐古拉山山脚下经过。新华社记者 陈飞 摄

  2007年6月26日,列车行驶在藏北草原上。以桥代路有效保护了高原生态。新华社记者 普布扎西 摄

  2013年7月9日,一列进藏货车驶经昆仑雪山。新华社记者 侯德强 摄

统筹:宋为伟

编辑:邓坚 钱一 金宇 徐宏岩

新华社摄影部

【纠错】 【责任编辑:胡蓉】