海太长江隧道全线采用双向六车道高速公路标准建设,是连接江苏省太仓市、常熟市和南通市海门区的过江通道,全长39.07公里,工期6年,计划2028年通车。该项目现在实行两班倒施工,目前已经掘进到867环。

在这项重大的交通基础设施建设过程中,无数工人“藏”身于地下每个工段,在常人看不到的角落,以日复一日的坚守,精益求精的态度,为城市大交通建设默默奉献着。

摄制:宋水杰
新华社音视频部制作
【纠错】 【责任编辑:薛涛】
海太长江隧道全线采用双向六车道高速公路标准建设,是连接江苏省太仓市、常熟市和南通市海门区的过江通道,全长39.07公里,工期6年,计划2028年通车。该项目现在实行两班倒施工,目前已经掘进到867环。
在这项重大的交通基础设施建设过程中,无数工人“藏”身于地下每个工段,在常人看不到的角落,以日复一日的坚守,精益求精的态度,为城市大交通建设默默奉献着。
摄制:宋水杰
新华社音视频部制作